液壓系統(tǒng)在汽車(chē)上的種種應(yīng)用表現(xiàn)
【摘要】：液壓系統(tǒng)和我們的生活緊密相關(guān)，其實(shí)它是通過(guò)改變一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)內(nèi)部的壓強(qiáng)，然后通過(guò)一定得路徑輸出一定的作用力，來(lái)達(dá)到人們需要的目的。。 |
液壓系統(tǒng)與我們的生活息息相關(guān)。實(shí)際上，它通過(guò)改變封閉結(jié)構(gòu)內(nèi)部的壓力，然后通過(guò)一定的路徑輸出一定的力，達(dá)到人們所需要的目的。特別是隨著工業(yè)制造技術(shù)的飛速發(fā)展，這項(xiàng)技術(shù)與我們的生活息息相關(guān)。我們常見(jiàn)的汽車(chē)應(yīng)用中有很多液壓系統(tǒng)幫助駕駛員完成控制，或者發(fā)揮其制動(dòng)作用，或者發(fā)揮其減震作用。
汽車(chē)液壓系統(tǒng)主要包括液壓制動(dòng)系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓減振系統(tǒng)。剎車(chē)對(duì)我們每天開(kāi)車(chē)是必要的。實(shí)際上，制動(dòng)就是在汽車(chē)前進(jìn)方向上施加相反的力，使汽車(chē)達(dá)到靜止或減速的目的。實(shí)際上，反作用力是由操作者控制的。
此外，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向也是一種廣泛應(yīng)用于汽車(chē)的助力方式。這種助力方式是將一些發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)化為液壓泵的壓力，并對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加力，使方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于該技術(shù)成熟、可靠、成本低，可廣泛應(yīng)用。
另一方面，為了獲得舒適的乘坐體驗(yàn)，液壓減震也得到了廣泛的應(yīng)用。油被控制在一個(gè)特定的腔中。當(dāng)汽車(chē)遇到顛簸時(shí)，可以壓縮機(jī)油的體積，吸收部分振動(dòng)，起到液壓減振的作用，降低汽車(chē)的振動(dòng)。
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